|
Eko transport u gradovimaŽelimo da vas upoznamo sa revolucionarnom, potpuno praktičnom idejom transporta u gradovima...bržom, zdravijom, jeftinijom, bezbednijom, lakšom i veoma zabavnijom i u svakom pogledu boljom, koja je nastala pri Centru za razvoj ekološke svesti. Upoznaćemo vas i sa sličnim idejama iz sveta. Mnogo lošiji sistemi od našeg već funkcionišu u delovima sveta, recimo u Češkoj, Japanu, USA, Nemačkoj...ali počnimo priču od početka. Na filmu ispod je saobraćajni transport kakvog poznajete. Ulice se presecaju, što stvara zastoj, a čak i pod savršenim uslovima i vozila i pešaci nebrojeno puta čekaju na semaforima što zagađuje sredinu, truje ljude i troši gorivo. Ako se pravila ne poštuju ili dođe do ljudske greške ili otkaza tehnike - dolazi do žrtava i materijalne štete. Ogromne površine zemljišta su pod putevima, a mogle bi biti korišćene razumnije...
Dakle da zaključimo problem nastaje usled: - Pogrešno koncipiranog odnosa ulica koje se međusobno presecaju
- Ogromne potrošnja goriva zbog neefikasnosti sistema signalizacije
- Ogromne potrošnja goriva usled kocepta motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
- Zagađenje vazduha.
- Buka.
- Broj nastradalih veći nego u ratovima -žrtve udesa
- Materijalna šteta.
- Socijalno raslojavanje.
- Neefikasnost jer automobil više stoji nego što se koristi, često ga koristi samo jedna osoba.
- Zauzeće javnih površina saobraćajnicama.
TUĐA REŠENJA- Uslovno rečeno putevi su odignuti od tla, poput nadvožnjaka. Pa nema ljudskih i životinskih žrtava.
- Velika šteta je što ovaj Ultra PRT model idejno koristi motor na struju i točkove pa ima trenja...Zapravo postoji i bolje rešenje...
- Na odignutim putevima magnetno levitirajuća vozila mogu da se kreću po magnetnim šinama. Na šinama vozila lebde ubuhvaćena šinom ili obuhvataju šinu, a pošto nema trenja drastično su energetski efikasna. Vozila mogu biti i iznad i ispod šine.
- Šine su sa elektro magnetima pa tako ne zahtevaju nikakav motor u vozilu. Vozilo ima samo metalnu ploču koja lebdi na šini, ili magnet, dakle vozila su bez motora.
- Nema popravki motora ili potrebe za kupovinom delova - osim uštede, štiti se priroda i resursi.
- Vozilo je stotinama puta lakše od automobila. Dakle troši manje energije za kretanje i manje materijala i energije da se napravi.
- Nema izduvnih gasova.
- Nema buke.
- Nema udesa.
- Površina ispod i oko šina je slobodna za javne površine, parkove, za stambenu izgradnju ili proizvodnju hrane ili bilo koju drugu aktivnost jer nema zagađenja...
- Nema žrtava...
Ove sisteme najčešće nazivaju: - Personal maglev
- SkyTran,
- PRT
- Jpod
Osnovnom idejnom rešenju EU komisija je dala ocenu Odlično i potpune održivosti u radu na linku http://www.jpods.com/JPods/004Studies/060322_EUStudy.pdf Nažalost nedostajalo je inžinjerske inventivnosti i sluha za potrebe korisnika, pa smo tu mi priskočili u pomoć!
IDEJNO REŠENJE IZVORA
NAŠE POTPUNO ORIGINALNE EKO ODRŽIVE IDEJE Idejno smo unapredili dizajn dodajući osobine da: - Iste strane (polovi) magneta se odbijaju i nemoguće ih je spojiti. Ovo su odlični branici bez mogućnosti kontakta. Vozila imaju na sebi magnetne odbojnike naprred i nazad protiv udara u druga vozila i senzore za eventualne prepreke na putu.
- Vozila imaju sistem za unošenje željene destinacije preko ekrana na dodir. Zbog uštede ovi ekrani mogu biti na stanicama, a ne u svakom vozilu.
- Vozila imaju sistem za uključivanje režima zatamnjenja - privatnosti.
- Vozila imaju sistem za uzbunjivanje jednim dugmetom u slučaju potrebe za medicinskom pomoći i automatski voze u prvu bolnicu.
- Vozila imaju sistem za uzbunjivanje operatera jednim dugmetom za druge hitne situacije kada se pali video kamera i mikrofon u vozilu i možete tražiti od operatera pomoć.
- Vozila se ne poseduju već se plaća naknada, karta za korišćenje.
- Vozila zato imaju prskalicu za samopranje i fen za sušenje unutrašnjosti vodootporne kabine, i zamenjive papirno tekstilne jednokratne presvlake po želji.
- Na stanici možete se birati tip vozila za jednu, dve osobe, porodični model za delom za decu, model za transport sa većim prtljažnikom ili za kućne ljubimce, model za grupne ture spojen od vagona, luksuzni modeli sa multimedijalnom zabavom i hranom i osveženjem.
- Vozila posebnim mehanizmom kao na slici silaze sa šina, i isto tako se postavljaju...
- Kako bi se vozila štitila od kiše, snega, leda i vetra, udara ptica i sl. vizila su zaštićena providnim cilindričnim tunelom. Tunel može biti od obične leksan plastike kao jeftina zaštita, a može biti u gornjem delu presvučen solarnim panelima...kako bi se obezbedila obnovljiva energija. Obe varijante su samootapajuće. U zemljama gde je klima veoma hladna kroz njih mogu ići žice grejači za otapanje leda i snega (kao na zadnjem staklu automobila)...
- Osmislili smo i najsavršenije nosač, podupirače mosta na kome je šina, koje je bukvalno nemoguće srušiti.
- Transport robe, odvojen je od transporta putnika i ličnog prtljaga i vrši se plitko pod zemljom ispod trotoara, istim principom samo što su umesto vozila u pitanju kontejneri na šinama, pa tako kada magnetni kontejner stane lift podiže kontejner sa robom iz podruma direktno ispod prodavnice ili zgrade i diže je liftom na adređeni sprat ako je to potrebno.
- Isto tako kontejner lift može sići sa zgrade i nadovezati se na vašu kabinu i putovati sa vama do cilja.
- Koncept puteva tj. šina u obliku dvostruke spirale. Nema presecanja ulica (ispod našeg koncepta je mapa sadnjih ulica), nema traka sa smerovima (jer je dvostruka spirala), nema udesa i nema čekanja na semaforima. Vozila prelaze duži put ali pošto posećuju ravnomerno sve punktove raste efikasnost sistema i on postaje koristan. Drastično se štedi energija. Ovaj koncept do sada niko nije objavio sem nas. Postoji koncept koncentričnih krugova...pri projektu Venus.
- Osmislili smo sistem nosećih stubova mosta na kome su šine - koji se ne može srušiti uraganima niti zemljotresima. U pitanju je sistem statikče ravnoteže.
U toku je 3D modelovanje i animacija ovih ideja.
Ako ste spremni da zajedno modelujemo - javite se ! KAKVA TEHNOLOHIJA STOJI IZA MAGNETNE LEVITACIJE? Postoji više tehnologija od kojih su u primeni 3 trenutno vodeće: ElectroMagnetic Suspension *više o tome na eng. Electrodynamic Suspension (EDS) *više o tome na eng. Stabilized permanent magnet suspension *više o tome na eng.
Mi se zalažemo za upotrebu već korišćenog jeftinijeg sistema tehnološki nazvanog Linear Induction Motors (LIM), Linear Synchronous Motors (LSM).
|
Eko transport
Loading Poll...
